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船舶插上“鱼翅” 海上行舟平稳

发布:admin05-14分类: 生化

  本报讯(记者马亚宁)海上航行,船速越快越稳,越慢越难稳定。万一停下来,更是左摇右晃,让人头晕目眩。今天上午,由中船重工第704研究所衡拓船舶设备有限公司自主研发的国内首套“全航速减摇鳍”亮相。这让出海远洋的中国船舶不再只能在“运动中求平衡”,即使低速航行甚至不靠岸停泊,也能“如履平地”。

  中国船舶渐行渐远,驶向大洋深处,减摇鳍几乎成为远航航行的必需品。顾名思义,减摇鳍是一套可以帮助船舶减少摇晃度的机械装置。它由一对或者两对鱼鳍状大面积钢板组成,被安装在船体下部。犹如船舶插上了“鱼翅”,减摇鳍通过相应的机械装置产生拍打或者滑动,帮助高速前进的船舶克服水流阻力,并借助升力让庞大船体在乘风破浪中减少摇晃,保持稳定。

  随着我国经略海洋和“海上丝绸之路”等国家战略的整体推进,海上执法需要更稳定的船,探索海洋、工程作业需要更稳定的平台,三沙旅游、大洋航行需要全方位、全航速的不晕船体验。但是,传统减摇鳍只能借助航速发力,在正常航行下才能减摇。若船在大海中停驻,传统减摇鳍会自动关闭,船体只能随波逐流。

  能不能在低航速甚至零航速中依然让船舶保持平衡,抵御风浪摇动呢?历经十多年设计研发,国内首套“全航速减摇鳍”终于在上海诞生。依靠中船重工第704研究所的雄厚技术实力和产业科技基础,上海衡拓船舶设备有限公司科研人员在基础鳍形上不断创新,取得了零航速鳍形的流体技术突破,最终形成了从阶段性减摇到全过程减摇的控制策略突破。“十数年磨一剑”,突破思维模式、全新理念的“全航速减摇鳍”成功问世。

  衡拓船舶设备有限公司总工程师邵昱告诉记者,“全航速减摇鳍”能够大幅减小在风浪中航行的船舶摇摆幅度,与普通减摇鳍相比,在相同的航速下减摇效果提高25%;更为重要的是,“全航速减摇鳍”可按照用户要求达到零航速状态下的减摇效果。经过与欧美日专业厂商的减摇鳍产品对比,在可靠性、功能性方面基本相当,在鳍形、双阀控制等技术领域实现领先,在经济性、实用性上全面超越。

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